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El pulimiento de coches es un proceso clave en el detallado automotriz, ya que permite eliminar rayones, swirls, opacidad y microimperfecciones, devolviendo el brillo original de la pintura. Sin embargo, si no se realiza correctamente, se pueden generar daños en la pintura y obtener resultados deficientes. A continuación, te mostramos los 5 errores más comunes al pulir un coche y cómo evitarlos para lograr un acabado profesional y duradero.
1. No preparar correctamente la superficie antes de pulir
Uno de los errores más comunes es pulir sobre una superficie sucia o contaminada, lo que puede causar micro-rayones y afectar el resultado final. Antes de pulir, es fundamental realizar una limpieza profunda y descontaminación.
Cómo evitarlo:
✅ Lava el coche con un shampoo automotriz de pH neutro para eliminar suciedad y polvo.
✅ Usa clay bar (masilla descontaminante) para remover partículas incrustadas en la pintura.
✅ Seca bien con microfibra para evitar residuos de agua que afecten el pulimiento.
2. Usar el producto o pad equivocado
Cada coche tiene una pintura diferente, y utilizar el polish, compound o pad incorrecto puede dejar hologramas, marcas de pulido o no corregir bien los defectos.
Cómo evitarlo:
✅ Elige el tipo de polish según el daño de la pintura:
- Compounds abrasivos para eliminar defectos profundos.
- Polish de acabado para perfeccionar el brillo.
✅ Usa pads de calidad como los de Sonax, Menzerna o Koch Chemie, adecuados para cada fase del pulido.
✅ Prueba primero en una zona pequeña antes de aplicar el producto en toda la superficie.
3. Aplicar demasiada presión con la pulidora
Aplicar mucha presión sobre la pulidora orbital o rotativa puede sobrecalentar la pintura, generar marcas circulares o incluso quemar el barniz.
Cómo evitarlo:
✅ Deja que la pulidora haga el trabajo, sin presionar demasiado.
✅ Mantén la máquina en movimiento, sin quedarte en un solo punto.
✅ Usa la velocidad adecuada según el tipo de pulido, comenzando con una intensidad media y ajustándola según el progreso.
4. No limpiar los residuos de polish correctamente
Dejar restos de polish o compound en la pintura puede generar manchas, residuos blanquecinos y opacidad en el acabado final.
Cómo evitarlo:
✅ Retira los residuos con un paño de microfibra limpio después de cada fase del pulimiento.
✅ Usa un limpiador de superficies (panel wipe) para asegurarte de que la pintura esté libre de aceites y residuos.
✅ Ilumina la zona con una lámpara LED para ver cualquier imperfección antes de aplicar la protección final.
5. No aplicar protección después del pulido
El pulimiento deja la pintura sin protección, por lo que si no se sella adecuadamente, la superficie quedará expuesta a rayos UV, suciedad y contaminantes ambientales.
Cómo evitarlo:
✅ Aplica una cera de carnauba para un acabado brillante y natural.
✅ Usa un sellador sintético o cerámico para una protección duradera.
✅ Repite el encerado cada 1-3 meses para mantener la pintura impecable.
Conclusión: Pulir con Precisión para un Acabado Profesional
Pulir un coche correctamente requiere técnica, productos de calidad y paciencia. Evitar estos errores te permitirá conseguir un acabado impecable y duradero, protegiendo la pintura y resaltando el brillo de tu coche.
💡 Siguiendo estos consejos, lograrás un pulimiento profesional sin dañar la pintura. Dale a tu coche el cuidado que se merece y disfruta de un brillo espejo impecable.